Вопросу освоения арктических территорий РФ и созданию там благоприятных условий для жизни населения уделяется большое внимание. Одним из насущных вопросов является необходимость принятия Федерального закона «О северном завозе», проект которого был внесен в Госдуму в конце февраля 2023 года. Законопроект предполагает создание единого морского оператора, осуществляющего доставку грузов в эти регионы. Хранение и обработка сведений, начиная с организации закупки и заканчивая доставкой в пункт назначения, должна осуществляться с помощью Федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза (ФГИС), создание которой также предусматривается законопроектом.

Северный завоз, обновление геоданных арктической зоны

В арктических районах должны появиться торгово-логистические центры, отвечающие современным требованиям. Одновременно с созданием ТЛЦ должна идти работа по расширению автодорожной сети, строительству мостов, что позволит сократить количество населённых пунктов, для которых срок завоза грузов ограничен климатическими условиями. Сейчас большую роль в обеспечении отдаленных населенных пунктов товарами играют малые реки, по которым осуществляется доставка во время летней навигации.

ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» ведет постоянные работы  по актуализации картографической базы данных «RuMap», в состав которой входят, в том числе, топообъекты – такие, как озера и реки. В ходе подготовки версии RuMap-Февраль 2023 было проведено обновление геометрии водных объектов в границах выбранных населенных пунктов.Гидрография в геоданных Rumap

Кроме этого, были проведены работы по актуализации графа дорожной сети, который лежит в основе ряда сервисов, в том числе сервиса прокладки маршрутов и сервиса построения зон транспортной доступности. Сервис построения зон доступности используется при решении ряда задач, в том числе при выборе локации объекта (склада, магазина, ПВЗ).

Получить подробную информацию о возможностях сервисов можно по почте sale@digimap.ru или по телефону +7 (495) 775-05-49.